Modulo di comunicazione , Modicon XPSMCM, CANopen, morsetti a molla

Questo modulo di comunicazione Modicon MCM standard ("non sicuro") dispone di una connessione CANopen 1 con connettore Sub-D 9. È progettato per monitorare in remoto il sistema di sicurezza con il protocollo CANopen comunemente utilizzato, senza gateway aggiuntivi. Ha una tensione di alimentazione nominale di 24 V CC. È dotato di morsetti a molla, morsettiera rimovibile per il collegamento elettrico. È un prodotto IP20. I moduli di comunicazione non sicuri sono progettati per scopi di diagnostica connessione e comunicazione dati al bus di campo della macchina o ai sistemi di rete. La sua velocità di trasmissione varia da 10kbit/s a 1Mbit/s. Questo modulo di comunicazione visualizza i LED sul lato anteriore, visualizzandone lo stato (alimentazione presente, funzionamento, errore interno o esterno, errore di comunicazione). Questo modulo di comunicazione è collegato al controllore di sicurezza tramite il connettore di espansione posteriore. Pesa 0,3 kg. Le sue dimensioni sono 22,5 mm (profondità), 99 mm (altezza) e 114,5 mm (larghezza). L'involucro è rosso. È alimentato a 24 VDC. La distanza massima dei cavi tra due dispositivi varia da 250 m a 2500 m. Questo modulo di comunicazione Modicon MCM standard ("non sicuro") è certificato da RCM, CULus e TÜV. Gli accessori compatibili per il modulo Modicon MCM sono una scheda di memoria e il connettore posteriore. Il modulo di comunicazione viene installato su una guida DIN Omega da 35 mm conforme a EN 50022 ed è collegato al controllore di sicurezza tramite il connettore di espansione posteriore. La soluzione di sicurezza configurabile e modulare Modicon MCM fornisce flessibilità e scalabilità da 8 ingressi, 2 uscite a doppio/4 canale singolo fino a 128 ingressi, 16 uscite a doppio/32 canale singolo, fino a 32 o 48 uscite di stato di diagnostica. La soluzione di sicurezza configurabile e modulare Modicon MCM è progettato per monitorare più funzioni di sicurezza della macchina per ridurre al minimo il rischio delle persone che potrebbero accedere alle parti pericolose ed in movimento della macchina.